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電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-

1范圍本標準規定了電(dian)氣(qi)化鐵(tie)(tie)路接觸網立桿(gan)作業(ye)車的(de)技(ji)術要求、檢查與試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則(ze)、標志、包裝、運輸(shu)和貯存。本標準適(shi)用于標準軌距電(dian)氣(qi)化鐵(tie)(tie)路接觸網立桿(gan)作業(ye)車。

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20111范(fan)圍本標準規(gui)定了電氣化鐵路接觸網立(li)桿作(zuo)業(ye)車的3.12.7起(qi)重臂、支腿設(she)計(ji)、操縱機構應符合(he)TB/T2187c)柴(chai)油機各部溫度是(shi)否符合(he)設(she)計(ji)要求(qiu)和說明書規(gui)定;。

TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴

1H型(xing)接觸網(wang)鋼柱立桿(gan)作(zuo)業(ye)(ye)指(zhi)導書編者:陳倉老猴子(zi)20120609一、H型(xing)接觸作(zuo)業(ye)(ye)前認(ren)真檢查車上機械、繩套、吊鉤和工(gong)具(ju)是否良好(hao)。操(cao)作(zuo)人員(yuan)應持證操(cao)作(zuo),吊帶(dai)。

H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫

本(ben)(ben)標準規定了電氣化鐵路接觸網(wang)立桿作業車(che)的技術要求、檢查與試(shi)驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、標志、包裝、運輸和(he)貯存。本(ben)(ben)標準適用(yong)于標準軌距電氣化鐵路接觸網(wang)立桿作業車(che)(以下。

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TBT3273-2011電氣化鐵(tie)路接觸網(wang)立桿作業車保(bao)存(cun)下(xia)載223KB2GBT27504-2011壓(ya)力(li)表誤(wu)差表.pdf保(bao)存(cun)下(xia)載212KB113GBT26628.1-2011糧油檢驗。

H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網

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接觸(chu)網(wang)立(li)桿作業車(che)(che)、接觸(chu)網(wang)高空作業車(che)(che)、接觸(chu)網(wang)專用(yong)(yong)管理(li)、運用(yong)(yong)檢修工作會議,總結(jie)、交(jiao)流、推廣先進經驗。和接觸(chu)網(wang)作業車(che)(che)基礎專業理(li)論,行(xing)車(che)(che)安全裝備使用(yong)(yong)操作。

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車(che)、接(jie)觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)、接(jie)觸(chu)網(wang)高空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)、接(jie)觸(chu)網(wang)專用平(ping)板車(che)、絕緣子(zi)水沖(chong)洗車(che)等降低接(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)GYK錯誤操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)率9由(you)于2009年以(yi)前接(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)監(jian)控一直采(cai)用LKJ-。

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關于(yu)公布《北京鐵路局接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網作業(ye)車(che)(che)(che)<br/;管理細則》的通知接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網架(jia)線(xian)(xian)作業(ye)車(che)(che)(che)、接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網放線(xian)(xian)車(che)(che)(che)、接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網檢修車(che)(che)(che)、接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網巡檢車(che)(che)(che)、接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網軌道起重車(che)(che)(che)、接觸(chu)(chu)(chu)(chu)網立(li)桿作業(ye)車(che)(che)(che)。

鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網

1范圍(wei)本(ben)(ben)標(biao)準規定了電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)接(jie)觸網立(li)桿作(zuo)業(ye)車的技術(shu)要求、檢(jian)查與(yu)試驗方法、檢(jian)驗規則、標(biao)志(zhi)、包裝、運輸和貯存(cun)。本(ben)(ben)標(biao)準適用于(yu)標(biao)準軌距(ju)電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)接(jie)觸網立(li)桿作(zuo)業(ye)車。

接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫

[圖文]2011年3月14日-這些數據都說(shuo)明中(zhong)國進入(ru)了軌(gui)道交通(tong)高速發展時期(qi),通(tong)過遠程的形(xing)式來進行操作(zuo)(zuo),從而(er)降低(di)人工操作(zuo)(zuo)強(qiang)度接觸網立桿作(zuo)(zuo)業車(che)、軌(gui)道起重(zhong)車(che)、接觸網檢測車(che)。

鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴

[圖文(wen)]2011年5月9日(ri)-“遵守(shou)規章制度(du)、遵守(shou)操作(zuo)規程、遵守(shou)勞動紀(ji)律,不出(chu)事故、不出(chu)次品、不留隨后,作(zuo)業隊(dui)長進行了班前(qian)講話,對接(jie)觸網立(li)桿作(zuo)業進行了細(xi)致部署。隨著一聲。

接觸網作業車日常管理_百度文庫

網(wang)檢(jian)測(ce)車(che)接(jie)觸網(wang)立桿作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)絕緣子水(shui)沖洗車(che)運用檢(jian)修(xiu)(xiu)接(jie)觸網(wang)檢(jian)修(xiu)(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)技術(shu)說明書(shu)⑷接(jie)觸網(wang)檢(jian)修(xiu)(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)隨車(che)時刻注(zhu)意作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業人員的(de)安全操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)軌(gui)道起重機(ji)時須嚴格執行。

QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網

1、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)管理現狀及重要(yao)性接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)包括接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)架線作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)放(fang)線車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)檢修車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)巡檢車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)軌道(dao)起重車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)立桿作(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)網(wang)(wang)。

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本實用新型(xing)提供一種接觸網門型(xing)立桿吊(diao),包括框(kuang)架(jia)、控制箱、吊(diao)裝部分(fen)及動力行走裝置。其(qi)中,框(kuang)架(jia)由主梁,其(qi)上端與主梁連接的兩組(zu)支腿,與每組(zu)支腿下端固定連接的地(di)橫梁。

北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網

2011年5月9日-“遵守規章制(zhi)度、遵守操作規程、遵守勞動紀(ji)律,不隨后(hou),作業(ye)隊(dui)長進行了班(ban)前講話,對接觸網立桿作業(ye)汽車小卡宴成保時捷猛車秒寶馬。

接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴

作(zuo)(zuo)用(yong)是正確反(fan)映一次系(xi)(xi)統的(de)工作(zuo)(zuo)狀態,控制一次系(xi)(xi)統的(de)運(yun)行操作(zuo)(zuo)。5.自用(yong)電系(xi)(xi)統向(一)接(jie)觸(chu)網零件按(an)用(yong)途可(ke)以分為(wei):1.懸吊(diao)零件:懸吊(diao)線索(suo)和桿件的(de)零件,如鉤(gou)頭。

京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴

2013年6月8日-隨即,立桿作業在鞭炮聲中有(you)條不紊地開始(shi),銀(yin)灰(hui)色的(de)接觸網“桿”在吊車的(de)轟鳴聲中緩緩升起(qi),又徐(xu)(xu)徐(xu)(xu)落入h型鋼柱基礎之上,準確規范地完成了(le)起(qi)吊。

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立(li)(li)桿作業是電(dian)氣(qi)化(hua)施工接(jie)觸網放線前(qian)的(de)一個重(zhong)要環節。立(li)(li)桿作業與安全生(sheng)產(chan)關系重(zhong)大,因此,對接(jie)觸網軌道起重(zhong)車的(de)結(jie)構、性能和(he)作業環境進(jin)行(xing)分析研究,對于又(you)好又(you)快地(di)完成。

“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-

2011年5月9日-“遵守規章制度(du)、遵守操(cao)作(zuo)(zuo)規程、遵守勞動紀律,不出事故、不出次品、不留隨后(hou),作(zuo)(zuo)業(ye)隊長進行(xing)了班前講話,對接觸網立桿作(zuo)(zuo)業(ye)進行(xing)了細致部(bu)署(shu)。隨著一聲。

大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局

2009年6月30日(ri)-為突破既(ji)有線單日(ri)立桿(gan)100根的記錄,項(xiang)目部以(yi)科學(xue)發展觀為指導,克(ke)服了工(gong)(gong)程技術人員、施工(gong)(gong)作業人員不足等(deng)困難,他(ta)們不斷調整工(gong)(gong)作思路(lu),加強接觸網專業的施工(gong)(gong)。

07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網

1架(jia)線作(zuo)業(ye)車JW-6臺32軌道立桿車QYD-15臺梯車架(jia)設新(xin)接觸線,落錨啟用,更(geng)換中錨、吊(diao)弦說明:1、一(yi)個(ge)錨段需要3個(ge)60分(fen)鐘(zhong)、2個(ge)120分(fen)鐘(zhong)天窗。

淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期

電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)路(lu)立(li)桿作(zuo)(zuo)業車設計初探,電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)道(dao),特種車輛(liang),產品(pin),技術參(can)數,SD-16型電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)路(lu)立(li)桿作(zuo)(zuo)業車,俞家(jia)錕,鐵(tie)道(dao)車輛(liang)。SD-16型電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)路(lu)立(li)桿作(zuo)(zuo)業車是專為電(dian)氣(qi)。

合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網

2012年6月2日-4、金鷹(ying)重型工程機械有限公(gong)司主(zhu)要起草的鐵(tie)(tie)(tie)道行業標(biao)準《電氣(qi)化鐵(tie)(tie)(tie)路接觸(chu)網(wang)恒(heng)張力放線車》(TB/T3272-2011)和《電氣(qi)化鐵(tie)(tie)(tie)路接觸(chu)網(wang)立桿作業車》(TB/T。

接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網

電氣(qi)化鐵(tie)路接(jie)觸網知識培訓講義-飛翔-我的(de)世(shi)界但考慮立(li)桿要求和調整余量(liang),一般根據支柱型號,比側(ce)面橋、隧(sui)打眼(yan)是用裝有(you)空壓機的(de)作業車完成的(de)。

中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞

許可(ke)內(nei)容:許可(ke)你單位(wei)LG-2型接觸網立桿作業(ye)車設計許可(ke)。型號合格證編號:TLLCW-291-A-0232,有效期2012年4月18日。申請人:襄樊(fan)金鷹軌道車輛(liang)有限責任公(gong)司準予。

接觸網汽吊立桿_百度知道

6037687-2012TB/T3255-2011機車司機操縱臺設計(ji)要求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化(hua)鐵路接觸網(wang)立(li)桿(gan)作業車2012-05-20。

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寧安四電項目接觸網“桿”成功組立

電氣化鐵路接觸網軌道起重車工作條件和起重性能的探討

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電氣化鐵路立桿作業車設計初探-《鐵道車輛》1994年第10期-吾喜

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電氣化鐵路接觸網知識培訓講義-飛翔的日志-網易博客

中華人民共和國鐵道部行政許可決定公告[2007]第2號_中國國情_

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