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鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法_百度文庫

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HOME首頁標(biao)準資訊(xun)標(biao)準查(cha)詢標(biao)準圖書標(biao)準服務(wu)會員服務(wu)TB/T2328.15-1992中文名稱:鐵路碎石道碴(cha)粒(li)徑級配(pei)試(shi)驗方法暫(zan)無(wu)標(biao)準首頁暫(zan)無(wu)標(biao)準譯文。

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2010年10月(yue)22日-鐵路(lu)道渣(zha)是鐵路(lu)建設的(de)(de)主要原料(liao),主要起到(dao)承壓(ya)的(de)(de)作用(yong),對(dui)道渣(zha)的(de)(de)硬度和粒(li)度也有很嚴(yan)格的(de)(de)要求。鐵路(lu)用(yong)的(de)(de)碎石(shi)(shi)道渣(zha)一般都是近(jin)取(qu)材(cai),以花崗巖和石(shi)(shi)灰巖為(wei)首,。

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2011年9月(yue)16日-鐵路道渣石料(liao)生(sheng)產需要用到各種型號的砂(sha)石生(sheng)產設備,顎式破(po)碎機、圓錐式破(po)碎道碴(cha)的粒徑(jing)級配也符合國家標(biao)準:方孔篩(shai)邊長(mm)25、35.5、45、56。

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1.3.主(zhu)要內容(rong):粒徑4-7㎝花崗巖或石灰巖鐵路碎(sui)石道渣74184立方米(mi)。2.合格(ge)2.3.投標(biao)人(ren)須具備《中華(hua)人(ren)民共和(he)國政府(fu)采(cai)購法》十二(er)條規定(ding)的條件。3.。

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道渣料粒徑應不超過10CM,道渣市場分析發展深度研究報告(gao)顯示,通過5MM篩孔但由于現代高速(su)鐵路的標準大大提高了,普通道渣不能滿足要求,因此要改用新式的。

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鐵路道渣;各型號碎石;機制標準砂;各型火燒板;路沿石;花崗巖型材;

B、隔(ge)離作用:可做鐵路道渣與(yu)(yu)(yu)(yu)路基(ji)、路基(ji)與(yu)(yu)(yu)(yu)軟(ruan)基(ji)、機(ji)場和停車場的(de)面層(ceng)與(yu)(yu)(yu)(yu)地基(ji)、不(bu)同的(de)筑壩材料(liao)之間的(de)隔(ge)離,將兩種不(bu)同粒徑(jing)的(de)土砂、石料(liao)與(yu)(yu)(yu)(yu)地基(ji)或(huo)其它建筑物(wu)隔(ge)離開(kai)。

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TB/T2328.14-2008鐵路碎石道砟試驗方法第14部分:粒徑級配試驗

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