攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上(shang)(shang)日出——照(zhao)片(pian)攝于中鐵大橋局集團研制的天一(yi)號(3000t海上(shang)(shang)運架(jia)梁專用(yong)起(qi)重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消(xiao)想用(yong)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要(yao):簡(jian)要(yao)闡述(shu)了3000t海上運架梁(liang)專(zhuan)用起重船的結構(gou)設計難(nan)點以(yi)及通過以(yi)有(you)(you)限元計算(suan)解(jie)決常規設計所(suo)不能解(jie)決的難(nan)點。關鍵(jian)詞:運架梁(liang)專(zhuan)用起重船有(you)(you)限元分(fen)析(xi)。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日-(湖北日報)記(ji)者(zhe)習少穎、通訊員肖桂蘭、陳(chen)金報道(dao):昨日,由中(zhong)鐵大橋局(ju)集(ji)團公司研制的亞(ya)洲、世界的3000噸海上運架(jia)梁專用起重船“天一號”,在(zai)。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號”3000t海(hai)上運架梁專用(yong)起重(zhong)船(chuan)(chuan)(單體船(chuan)(chuan))是(shi)為杭州灣項(xiang)目(mu)而(er)設計的,起重(zhong)量為3000t,起升(sheng)高度53m,工作幅度16m,適用(yong)于在該起重(zhong)量范圍(wei)內(nei)的海(hai)上和內(nei)河上的。
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2013年8月14日-成品組合梁由“天(tian)一號”(3000T海上運架(jia)梁專(zhuan)用起重船(chuan))運架(jia)一體船(chuan)逐(zhu)孔(kong)吊裝,安裝采(cai)用簡支變(bian)連續的施工(gong)方法。通過這(zhe)次實地參觀,大家對國內的橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月(yue)19日-10月(yue)7日,國內(nei)打樁船——中國鐵路工程總公司所屬(shu)中鐵大橋局(ju)“海威951號(hao)”在(zai)江(jiang)蘇靖江(jiang)出廠(chang),它將與亞(ya)洲的3000噸“天(tian)一(yi)號(hao)”海上(shang)運架梁起重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年(nian)2月10日-亞洲的海上運架梁起(qi)重船日前(qian)投(tou)入(ru)使用2007-02-10來源:寧波市交(jiao)通局(ju)亞洲的海上運架梁起(qi)重船“天一”號日前(qian)投(tou)入(ru)杭(hang)州灣跨海大(da)橋(qiao)工(gong)程。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在象(xiang)山港畔(pan)的松岙碼頭(tou),相當于20層(ceng)大樓高的海上運架梁(liang)起重船(chuan)———“天一號(hao)”正(zheng)在安裝有關設備和(he)儀器,它將(jiang)在11月(yue)份開赴杭州灣大橋(qiao)施工現(xian)場交付使(shi)用(yong)。“天一號(hao)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日-號(hao)(hao)2500噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、“天一號(hao)(hao)”3000噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、“海(hai)虹號(hao)(hao)”400噸(dun)全回轉起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)以及“海(hai)威(wei)951號(hao)(hao)”95米打(da)樁船,。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日-號(hao)2500噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重機、“天一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重機、“海(hai)虹號(hao)”400噸(dun)全(quan)回(hui)轉(zhuan)起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重機以及(ji)“海(hai)威951號(hao)”95米打樁船(chuan)(chuan)(chuan),。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月(yue)3日-上(shang)海(hai)東海(hai)大橋研(yan)制(zhi)的“小天鵝”2500噸海(hai)運(yun)架(jia)梁(liang)起重船和具有(you)水平的“天一號(hao)”3000噸海(hai)上(shang)運(yun)架(jia)梁(liang)起重船,為我(wo)國客運(yun)專線建設研(yan)發(fa)的900噸輪胎(tai)式運(yun)梁(liang)。
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2008年8月6日-7月30日,橋(qiao)科(ke)院完成了3000噸海(hai)上運架梁(liang)專(zhuan)用起(qi)(qi)重(zhong)船“天一(yi)號(hao)”的(de)靜力(li)測(ce)試(shi)項目的(de)現場(chang)工作,目前正在進行(xing)數據(ju)分析。本(ben)次(ci)試(shi)驗主要測(ce)試(shi)起(qi)(qi)吊過程中起(qi)(qi)重(zhong)架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天(tian)一號”3000噸海上運(yun)架梁起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、“小天(tian)鵝號”2500噸海上運(yun)架梁起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、“大(da)橋雪浪號”400噸全(quan)回轉起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、“海虹號”200噸臂桿式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日(ri)-10月7日(ri),國(guo)內打樁(zhuang)船——中(zhong)國(guo)鐵路工程總公司所屬中(zhong)鐵大橋局“海(hai)威951號”在(zai)江(jiang)蘇(su)靖江(jiang)出廠,它(ta)將(jiang)與亞洲(zhou)的3000噸“天一號”海(hai)上(shang)運架梁起(qi)重船。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日-中(zhong)國寧波網訊(xun)(胡(hu)建華校美李賢君)在象(xiang)山港畔的奉化松(song)岙碼頭屹立著一艘(sou)相當于20層大樓高的白色(se)海上運架梁起重(zhong)船———“天(tian)一號”。該船起吊重(zhong)量(liang)。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年(nian)10月21日-號2500噸海上運(yun)(yun)架梁起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機、“天一號”3000噸海上運(yun)(yun)架梁起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機、“海虹(hong)號”400噸全回(hui)轉起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機以及“海威951號”95米打(da)樁船,。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖(tu)文(wen)]2005年12月21日-亞洲起重船(chuan)天一(yi)號(hao)駛入(ru)杭州灣點(dian)擊此處查看全部新聞圖(tu)片圖(tu)文(wen):亞洲這(zhe)座相(xiang)當于20層大(da)樓高(gao)的海上(shang)運架梁起重船(chuan)在無垠(yin)的藍天與廣闊的大(da)海之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月21日-10月7日,國內打樁船(chuan)——大橋海(hai)(hai)(hai)威951號在江蘇(su)靖(jing)江東(dong)方船(chuan)廠出廠,它將(jiang)與亞洲的3000噸“天一號”海(hai)(hai)(hai)上(shang)運架梁起重(zhong)船(chuan)等一系列海(hai)(hai)(hai)上(shang)施工船(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月(yue)13日-打樁船——大(da)橋海(hai)威951號在江(jiang)蘇靖江(jiang)東方船廠出(chu)廠,它(ta)將與亞洲的3000噸(dun)“天一(yi)號”海(hai)上(shang)運架梁起(qi)重船等一(yi)系(xi)列海(hai)上(shang)施(shi)工船舶(bo)共(gong)同投入到(dao)我(wo)國(guo)海(hai)上(shang)橋梁建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月11日-在建設(she)過程中,中鐵大橋局采用成熟(shu)的預(yu)應力箱梁整體預(yu)制和海上運輸架設(she)技術,使(shi)用了2500噸級的“小天鵝(e)號”和3000噸級的“天一(yi)號”海上運架梁專用起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸(dun)(dun)海上運架梁起(qi)重船、“小天鵝號”2500噸(dun)(dun)海上運架梁起(qi)重船、“大橋雪浪號”400噸(dun)(dun)全回轉起(qi)重船、“海虹號”200噸(dun)(dun)臂(bei)桿式起(qi)重船、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月(yue)12日-噸海(hai)上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、天一號3200噸海(hai)上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、海(hai)虹號400噸全回轉(zhuan)起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)以及(ji)海(hai)威951號95米打樁(zhuang)船(chuan)等(deng)海(hai)上(shang)橋梁(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文(wen)]2010年10月16日-“天(tian)一(yi)號”、海(hai)上(shang)橋(qiao)墩運架(jia)船、“海(hai)天(tian)號”系列混凝(ning)土工作船、“大橋(qiao)海(hai)龍為適應(ying)公鐵兩用大橋(qiao)建設,公司研制了700T架(jia)梁(liang)起重機,成功應(ying)用于武漢天(tian)興(xing)。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月(yue)30日-中華人(ren)民共(gong)和(he)國交通運輸部圖(tu)片(pian)新聞:《象(xiang)山(shan)港(gang)大(da)橋首片(pian)60米(mi)箱梁架設(she)成功(gong)》-8月(yue)25日,浙江寧波象(xiang)山(shan)港(gang)大(da)橋南岸建設(she)工(gong)地上,“天(tian)一”號海上運架梁專用起(qi)重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今(jin),這里又是崇(chong)明越江通道制(zhi)梁場,3000t海上運(yun)架梁專用(yong)起重船天一號又是從(cong)這里將號稱(cheng)“中華梁”、2340t的崇(chong)明島北汊水道崇(chong)啟(qi)大橋70m箱梁吊運(yun)橋位(wei),架設(she)。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的(de)杭州灣跨海大橋(qiao)開工,為了(le)滿足高墩位的(de)運架梁需要,武橋(qiao)重工又研制了(le)在(zai)亞洲的(de)“天一”號(hao)3000噸(dun)海上運架梁起(qi)重船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東(dong)海大橋研制的“小(xiao)天鵝”2500噸(dun)海運(yun)(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重船和具有(you)水平的“天一號”3000噸(dun)海上運(yun)(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重船,為(wei)我國客運(yun)(yun)專線建設研發(fa)的900噸(dun)輪胎(tai)式運(yun)(yun)梁(liang)車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月11日(ri)-“天一號(hao)”是為打造海(hai)上施工艦隊而建(jian)造的自航式專(zhuan)業運架梁起吊(diao)船,長90米(mi)(mi)(mi),寬40米(mi)(mi)(mi),起重(zhong)高度69米(mi)(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi)(mi),起吊(diao)重(zhong)量為3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天(tian)一號”是為打造海上施工艦隊而建造的(de)自航(hang)式專業運架梁起(qi)(qi)吊船,長90米(mi),寬40米(mi),起(qi)(qi)重(zhong)高度69米(mi),吊距16米(mi),起(qi)(qi)吊重(zhong)量為3000噸。它的(de)任務是將安置在出海碼頭起(qi)(qi)吊。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為保(bao)障上海長江隧橋(qiao)B3標段施(shi)工期間"天一"號海上運架梁專用(yong)起重船等施(shi)工船舶安全航行(xing),同(tong)意你部在長江北港水域設置(zhi)3座燈浮(fu)。具體(ti)性質(zhi)如(ru)下:名稱。
企業與企業家
2009年(nian)1月5日-2004年(nian),全(quan)長36公里的(de)(de)杭州灣跨海大(da)橋開工,為滿(man)足高墩位的(de)(de)運(yun)架(jia)梁需要,武(wu)橋重(zhong)工又(you)研(yan)制(zhi)出在(zai)亞洲的(de)(de)“天一”號3000噸海上運(yun)架(jia)梁起重(zhong)船。近些年(nian)來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天一(yi)號”是(shi)中鐵大(da)橋局集團為(wei)(wei)打(da)造海上施工艦隊(dui)而(er)建造一(yi)艘自航式專業運架梁起(qi)吊(diao)船(chuan)。“天一(yi)號”船(chuan)長90米(mi)(mi),寬(kuan)40米(mi)(mi),起(qi)重(zhong)高度69米(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi),起(qi)吊(diao)重(zhong)量為(wei)(wei)。