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3、部分塔機擁有(you)第三支限(xian)位(wei)開(kai)關,可以作(zuo)為(wei)(wei)報警開(kai)關使用(yong),也可作(zuo)為(wei)(wei)變速開(kai)關使用(yong)。二(er)、塔機變幅(fu)(高度限(xian)位(wei))1、作(zuo)為(wei)(wei)變幅(fu)限(xian)位(wei)器使用(yong),兩種圖形式均可采用(yong),下(xia)圖為(wei)(wei)變。

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小(xiao)車行(xing)(xing)程(cheng)限(xian)(xian)位器(qi)簡稱小(xiao)車限(xian)(xian)位開關(guan),如同吊(diao)鉤行(xing)(xing)程(cheng)限(xian)(xian)位器(qi),裝設在小(xiao)車變幅機構鋼絲繩卷(juan)筒(tong)一側,利用(yong)卷(juan)筒(tong)軸伸端帶動傳動式(shi)限(xian)(xian)位開關(guan)進行(xing)(xing)運作。

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2011年6月27日-小車變幅的(de)塔機的(de)幅度限(xian)位(wei)器(qi)(qi)是用來(lai)防止(zhi)運行小車超(chao)過或(huo)小幅度的(de)兩當塔機回轉時,大齒圈(quan)帶動(dong)限(xian)位(wei)器(qi)(qi)上的(de)齒輪轉,從而帶動(dong)限(xian)位(wei)器(qi)(qi)內的(de)凸輪,。

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六、故(gu)障(zhang)表(biao)現:回轉電機啟動后(hou)塔(ta)機不(bu)旋轉原(yuan)(yuan)因分(fen)析(xi):1、回轉制動器沒有松(song)開(kai)2九、故(gu)障(zhang)表(biao)現:變幅(fu)限位不(bu)靈(ling)原(yuan)(yuan)因分(fen)析(xi):1、變幅(fu)限位起松(song)動2、卷筒齒輪與(yu)。

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本發明涉及一種(zhong)小車(che)變幅(fu)塔機移動凸(tu)輪式綜合限制器(qi)。它由幅(fu)度限位器(qi)、起重(zhong)量限制器(qi)和(he)聯動機構組(zu)成(cheng),幅(fu)度限位器(qi)由螺桿、螺母、安(an)裝在螺桿兩端(duan)的(de)行程(cheng)開(kai)關(guan)Ⅰ和(he)殼體組(zu)成(cheng)。

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2012年11月13日-限(xian)位(wei)器安裝在變幅卷(juan)筒的一側,其工作原理(li)、調(diao)試方法(fa)與起升高度限(xian)位(wei)器塔機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時,回(hui)轉(zhuan)(zhuan)限(xian)位(wei)器隨著塔機(ji)(ji)上部(bu)結構繞著回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)公轉(zhuan)(zhuan),而小齒輪(lun)則在。

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螺(luo)旋槽卷筒和行程限位器,具(ju)有結構(gou)(gou)緊湊、傳(chuan)動(dong)平穩(wen)、塔機(ji)(ji)變(bian)幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)價格塔機(ji)(ji)變(bian)幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)廠家塔機(ji)(ji)變(bian)幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)硬齒面行星齒輪減速機(ji)(ji),運轉平穩(wen)、傳(chuan)動(dong)效率高、噪音。

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——升降機的機械總效率,采(cai)用蝸桿傳動(dong)時(shi)(shi)取(qu)0.45~0.55,采(cai)用齒輪傳動(dong)時(shi)(shi)取(qu)調整報警(jing)限位器(qi)觸頭,使塔機變幅運行(xing)到(dao)0.9R~R(37.80~42m)范圍內報警(jing).。

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[圖(tu)文]將DZX限位(wei)器(qi)安(an)裝在回轉的支座上,限位(wei)器(qi)的輸(shu)入軸上安(an)裝一只(zhi)小(xiao)(xiao)齒輪,小(xiao)(xiao)齒輪與小(xiao)(xiao)車(che)變幅塔機應設置小(xiao)(xiao)車(che)防墜(zhui)落(luo)裝置,即使小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪失效,小(xiao)(xiao)車(che)也不得脫離臂架墜(zhui)落(luo)。

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2010年(nian)11月1日-16塔機一檔(dang)下降(jiang)時,易(yi)跳閘交流(liu)接觸(chu)器觸(chu)點燒壞(huai)更換17起(qi)升變(bian)速箱1.變(bian)幅限位器松動2.變(bian)幅小(xiao)齒輪損壞(huai)修理或更換73變(bian)幅電機不。

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2006年(nian)8月(yue)12日-塔機工(gong)作電源電壓過(guo)低2.重量、力矩限(xian)位動(dong)作;起升機構制動(dong)器調(diao)整過(guo)緊;變幅限(xian)位器松動(dong)2.卷筒齒輪與幅度限(xian)位器小(xiao)齒輪接觸不好或小(xiao)齒輪損壞(huai)。

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2010年5月12日-(一)行程(cheng)限(xian)位器塔機的(de)起升高度、變(bian)幅幅度、回轉限(xian)位分別使用外形(xing)相(xiang)同檢查齒(chi)(chi)輪箱各齒(chi)(chi)輪箱油(you)量不足或(huo)變(bian)質時,應按潤滑表(biao)規定的(de)周期加注各。

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[圖文(wen)]該機(ji)起升機(ji)構變(bian)極(ji)調(diao)速,回轉機(ji)構為變(bian)頻調(diao)速機(ji)構,變(bian)幅機(ji)構行(xing)星齒減(jian)速機(ji)內置卷筒,行(xing)星減(jian)速器、小齒輪(lun)、回轉限位器等組成;本塔機(ji)采用了兩套這(zhe)樣的裝(zhuang)置,對稱(cheng)地。

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