鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路過渡段(duan)改良級(ji)配碎石(shi)施工技術研究1詳細鐵路過渡段(duan)改良級(ji)配碎石(shi)試驗研究黃(huang)佑軍趙群路鄭鄭摘要:高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其中(zhong)距路(lu)(lu)基(ji)兩(liang)側填(tian)筑級(ji)配碎石(shi)邊(bian)線2m處(chu)1點,路(lu)(lu)基(ji)中(zhong)部1點。過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)填(tian)料粒徑、級(ji)配及質量(liang)應符合(he)設計要(yao)求(qiu)。碎石(shi)顆粒中(zhong)針狀、片狀碎石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡(du)段(duan)級配碎石施工技(ji)術(shu)方案內容介紹1過(guo)渡(du)段(duan)的結構(gou)形式某(mou)高速鐵路(lu)(lu)過(guo)渡(du)段(duan)共分三(san)種形式,即路(lu)(lu)橋過(guo)渡(du)段(duan)、路(lu)(lu)基與(yu)橫向結構(gou)物之(zhi)間的過(guo)渡(du)段(duan)及路(lu)(lu)堤(di)與(yu)路(lu)(lu)塹(qian)之(zhi)間的過(guo)渡(du)段(duan)。過(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方(fang)面綜合考慮,在DK120+1001-1×1.6m框架(jia)涵過渡(du)(du)段(duan)作為過渡(du)(du)段(duan)級配碎石試(shi)(shi)驗(yan)(yan)段(duan)。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)總結出施(shi)工(gong)工(gong)藝用于指導本(ben)標段(duan)內過渡(du)(du)段(duan)級配碎石施(shi)工(gong)。5試(shi)(shi)驗(yan)(yan)內容(rong)5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵(tie)六局集團太原鐵(tie)路建設有限公司;橋涵過渡段級配碎石施(shi)工技術探討[N];科(ke)學導報(bao);2009年(nian)2陳遠功;懷寧3000立方米廢舊水泥獲(huo)新生(sheng)[N];中國交通報(bao);2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工(gong)程概述(shu)合武鐵路(lu)客專線I標DK59+949～DK78+360段(duan)共有大(da)/特大(da)橋7座(zuo),立(li)交橋2橋,涵125座(zuo),橋涵過渡段(duan)均采(cai)用級配碎(sui)石(shi)填筑。(剩(sheng)余(yu)2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關(guan)鍵詞檢(jian)測數據(ju)分(fen)析(xi)級配碎石(shi)過渡(du)段經驗體會Evd含(han)水量控制工作(zuo)原理動態模量出(chu)處《鐵道建設(she)》2009年(nian)第1期57-59頁(ye)共3頁(ye)收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟(ji)鐵路電氣化工程的(de)路基表層及過渡段采(cai)用(yong)級(ji)配碎石填(tian)料結構(gou),以控制(zhi)路基的(de)變形,5-10mm石粉(fen)等),按一(yi)定比例攪拌(ban)而成的(de)混合料(每(mei)一(yi)種集(ji)料都有一(yi)定的(de)篩(shai)分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述(shu)本工(gong)(gong)(gong)法(fa)主要對級配碎石填筑路橋、路涵過渡段(duan)施(shi)工(gong)(gong)(gong)內(nei)容進行講說(shuo),該(gai)工(gong)(gong)(gong)法(fa)施(shi)工(gong)(gong)(gong)技術成熟,操作工(gong)(gong)(gong)藝可靠。在鐵路過渡段(duan)施(shi)工(gong)(gong)(gong)成熟,操作工(gong)(gong)(gong)藝可靠。在鐵路過渡段(duan)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概(gai)述合(he)武鐵(tie)路(lu)客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共(gong)有大/特大橋(qiao)(qiao)7座,立交橋(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao),涵125座,橋(qiao)(qiao)涵過(guo)渡(du)段均(jun)采用級配碎(sui)石填(tian)筑。2橋(qiao)(qiao)臺過(guo)渡(du)段的技術要求2.1原(yuan)材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級(ji)配(pei)碎石配(pei)合(he)(he)比的(de)(de)設計(ji)與調整。路基表層及過渡段(duan)要達到雙指(zhi)標控制的(de)(de)要求,必(bi)須有的(de)(de)級(ji)配(pei)配(pei)合(he)(he)比,具體要求如下:2.1配(pei)合(he)(he)比設計(ji)應滿足的(de)(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填(tian)料應(ying)符合設計文件和驗(yan)標(biao)的要求。4.2過渡段級配碎石采用(yong)的碎石粒徑、級配及材料性能應(ying)符合鐵道部現行《客運(yun)專(zhuan)線基(ji)層表(biao)層級配碎石暫行技術(shu)條件的規定(ding)》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡段是(shi)兩種不同受力狀(zhuang)況結構物的(de)(de)交接處(chu),也是(shi)容易出現質量事故的(de)(de)部位。1、質量和工藝要求過渡段填料(liao)采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表(biao)一:過渡段用(yong)碎(sui)石級配(pei)。
過渡段施工-百度文庫
2013年(nian)1月21日-4.1.7級配碎石(shi)的碾壓(ya)(ya)為了保(bao)證級配碎石(shi)有足夠的壓(ya)(ya)實(shi)度,碾壓(ya)(ya)時,先靜壓(ya)(ya),后(hou)振動,遵循先慢后(hou)快(kuai),先輕后(hou)重(zhong)的原則(ze),壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)速度不超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速鐵路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基過(guo)渡段級配(pei)碎石水泥劑量EDTA滴定(ding)快速測定(ding)方法的探(tan)討收藏本文分享1緒(xu)論(lun)高(gao)速鐵路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基過(guo)渡段是高(gao)速鐵路(lu)(lu)(lu)的一個重(zhong)要組成(cheng)部分。其作(zuo)為柔性路(lu)(lu)(lu)堤與剛性橫向(xiang)結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級配(pei)碎石填料粒(li)徑、級配(pei)及質量(liang)(liang)應符合(he)設計(ji)要求(qiu)。檢(jian)(jian)驗(yan)數量(liang)(liang):每2000m3抽樣檢(jian)(jian)驗(yan)1次顆粒(li)級配(pei)、顆粒(li)密度、針狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆粒(li)含量(liang)(liang)、黏土團及有機物(wu)含量(liang)(liang)。檢(jian)(jian)驗(yan)方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)(jin)秦(qin)客(ke)專項目(mu)(mu)二(er)(er)分(fen)部(bu)過渡段級(ji)(ji)配碎石填(tian)筑施工全部(bu)完成11月(yue)14日,津(jin)(jin)秦(qin)鐵路客(ke)運專線(xian)第九營(ying)特大(da)橋(qiao)津(jin)(jin)臺一個過渡段級(ji)(ji)配碎石填(tian)筑完畢。此,一公司津(jin)(jin)秦(qin)客(ke)專項目(mu)(mu)二(er)(er)分(fen)部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高(gao)速鐵路對軌道的(de)要求是給軌道提(ti)供一(yi)個堅實(shi)而(er)(er)穩定的(de)基礎。而(er)(er)級配碎(sui)石基床表層在高(gao)速鐵路中應(ying)用時(shi)間(jian)不長(chang),在該段路基施工(gong)時(shi)沒(mei)有相對成熟的(de)施工(gong)工(gong)藝,因而(er)(er)有必(bi)要對其(qi)旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客(ke)運專線(xian)過渡段(duan)級配碎(sui)石試驗研究分類號(hao):U213.1正文快照:鐵(tie)路客(ke)運專線(xian)路基工(gong)程(cheng)作(zuo)為變形(xing)控制的土工(gong)結構物,其強度、剛度將(jiang)影響以后的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水(shui)泥級配碎石路基過(guo)渡段填筑(zhu)試驗段總結報告分享到(dao):舉(ju)報下載本文(wen)檔需要登(deng)錄,并付出相(xiang)應積分。(如(ru)何獲得積分)文(wen)件大小(xiao):307KB所(suo)需積分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公開了一(yi)種(zhong)高速客運專線過渡段路基水泥(ni)級(ji)配(pei)碎石(shi)填(tian)筑方法,包括(kuo)以下步驟①級(ji)配(pei)碎石(shi)摻加水泥(ni);②攤鋪級(ji)配(pei)碎石(shi):用平(ping)地機進(jin)行(xing)精平(ping);③碾壓(ya)級(ji)配(pei)碎石(shi);④檢測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級(ji)(ji)配(pei)碎石基坑回填(tian),涵洞(dong)兩(liang)側填(tian)筑級(ji)(ji)配(pei)碎石摻5%水(shui)泥的范圍為(wei)下寬2.0m,1:2的倒(dao)梯形,并與其(qi)連接(jie)的路堤挖臺階(jie)按一整體同時施工,并將過渡段與連接(jie)路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月12日-武客專過(guo)渡(du)段級(ji)配(pei)碎石填(tian)筑(zhu)(zhu)的施(shi)工工藝(yi)及檢(jian)測結果,為客專鐵路橋涵(han)過(guo)渡(du)段填(tian)筑(zhu)(zhu)竣工通車后,石家莊到(dao)鄭州(zhou)的行車時間,將(jiang)由(you)目前的3-5個小時,縮短到(dao)1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員(yuan)價:100筑龍幣(bi)VIP價:1筑龍幣(bi)如何獲得筑龍幣(bi)×200元升級一年VIP贈送(song)文章通過對過渡段級配碎(sui)(sui)石施工(gong)(gong)關鍵技(ji)術和工(gong)(gong)藝的闡(chan)述,為(wei)國內(nei)類似工(gong)(gong)程填筑級配碎(sui)(sui)石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋(qiao)工程,doc格式,下載需(xu)要1積分新建(jian)鄭州(zhou)焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2交底(di)項目:過渡段交底(di)內容:過渡段級配碎石填筑接(jie)受單(dan)位:技術負責(ze)人:交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)Evd檢(jian)測級(ji)配碎(sui)石(shi)過(guo)渡(du)段的(de)(de)幾點經驗體會用(yong)Evd檢(jian)測級(ji)配碎(sui)石(shi)過(guo)渡(du)段的(de)(de)幾點8一路基動(dong)應力.便攜式(shi)DBM型測試儀承載(zai)版(ban)直徑為30era,落錘重10kg,”暫(zan)規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業配套機(ji)械進(jin)行生產、攤(tan)鋪、碾壓(ya)和(he)檢(jian)測,確定(ding)了過渡(du)段級配碎石的(de)施(shi)工工藝推薦微(wei)博換一換注(zhu)冊微(wei)博編輯評(ping)論(lun)關注(zhu)無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一、二)其中又以路過渡(du)段(duan)設置(zhi)形式(shi)多,且數量龐大;其中又以路基(ji)與橫向結構物過渡(du)段(duan)設置(zhi)實(shi)機具(ju),施(shi)工為過渡(du)段(duan)級配碎石的填筑。3.2過渡(du)段(duan)排(pai)水(shui)要(yao)。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文(wen)闡(chan)述了級配碎(sui)石填筑(zhu)過(guo)渡(du)段施工技術作者(zhe)單位:中鐵13局!吉林長(chang)春(chun)1300311劉(liu)偉;有砟(zha)—無(wu)砟(zha)軌(gui)道(dao)過(guo)渡(du)段剛度過(guo)渡(du)形式(shi)的研究[D];西南交通大(da)學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(廣(guang)西段(duan))DK190+411框(kuang)架涵過(guo)渡(du)段(duan)工藝性試驗方案(an)編(bian)制:審(shen)核:批(pi)準1.級(ji)配碎(sui)石(shi)(過(guo)渡(du)段(duan))試驗段(duan)施工方案(an)322人閱(yue)讀(du)14KB2.路基級(ji)配碎(sui)石(shi)試驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡段(duan)填料應符合(he)設計文件和(he)驗標的要求(qiu)。1.2過(guo)渡段(duan)級配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級配及材料性能應符合(he)鐵道部現行(xing)《客運專線基(ji)層表層級配碎石(shi)暫行(xing)技(ji)術條件的規(gui)定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡介網友評價(jia)(1條(tiao))關(guan)鍵詞:級配(pei)碎(sui)(sui)石;配(pei)合比設計;試(shi)驗段;現場檢測(ce)控制哈大鐵路路基過渡段級配(pei)碎(sui)(sui)石配(pei)合比設計與現場檢測(ce)內容介紹通過分(fen)析(xi)路基過渡段級配(pei)碎(sui)(sui)石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過(guo)渡段填料應(ying)符(fu)合(he)設計文件和驗標(biao)的要求。2過(guo)渡段級配(pei)碎石(shi)采用的碎石(shi)粒(li)徑、級配(pei)及材料性能應(ying)符(fu)合(he)鐵(tie)道部現行《客運(yun)專線基層(ceng)表(biao)層(ceng)級配(pei)碎石(shi)暫行技術條件。