中交廣航局建的“浚海5”挖泥船合攏。_新造船_船廠_行業動態_船舶
2011年8月12日-中交廣航局(ju)投資建造的10288m3自航耙吸式挖泥(ni)船(chuan)“浚(jun)海5”順利(li)進塢(wu)(wu)合(he)攏核心(xin)提示:中交廣航局(ju)投資建造的10288m3自航耙吸式挖泥(ni)船(chuan)“浚(jun)海5”順利(li)進塢(wu)(wu)。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
2009年(nian)10月19日(ri)(ri)-10月16日(ri)(ri),由廣(guang)航局出資建造的9000m3大型(xing)自航耙吸(xi)挖泥船——“浚海1”建船。廣(guang)州(zhou)市政府副秘書長(chang)張火青,公司總工程師林鳴及部分業主單位領導。
中交廣航局萬方耙吸船“浚海5”建成投產-《建筑》2012年12期
建(jian)成投產耙(pa)吸式(shi)挖(wa)泥船文(wen)沖船廠吹填工(gong)程(cheng)通訊員(yuan)廣州立方(fang)米(mi)吃(chi)水建(jian)造(zao)投資廣航局投資建(jian)造(zao)的(de)"浚海5"船是(shi)自航耙(pa)吸式(shi)挖(wa)泥船,總長(chang)131.3米(mi),寬25.4米(mi),挖(wa)。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-江蘇招標網
10月(yue)16日,由(you)廣航局出資建造的9000m3大型自航耙吸(xi)挖泥(ni)船——“浚(jun)海1”建船。廣州市政府副(fu)秘書長張火青,公(gong)司總工程師林(lin)鳴及部分(fen)業主單位(wei)領導出席了交船。
廣航局挖泥船“浚海5”順利進塢合攏|《廣東造船》_廣東造船_新浪
8月(yue)8日,廣航局投資建造的10288m3自航耙吸式(shi)挖(wa)泥船(chuan)“浚海5”順利進塢合攏(long)。船(chuan)總長131.3米(mi)(mi),寬25.4米(mi)(mi),挖(wa)泥吃(chi)水8.45米(mi)(mi),艙(cang)容可達10288立方米(mi)(mi)。
廣航局:打造標準化系列化船隊-新聞資訊-中國疏浚協會
2012年3月23日-1萬立方米“浚海”系列耙吸挖泥船(chuan)“浚海1”、“浚海2”,是廣(guang)航局(ju)采用“國(guo)內自主設計、引進關鍵設備、國(guo)內建造”的模式,由該局(ju)自主制定船(chuan)舶主尺度。
中交廣航局投資建造的三艘挖泥船出塢
2009年8月20日(ri)-8月18日(ri),中(zhong)交廣航(hang)局投資建造的9000方耙吸(xi)挖泥船“浚海(hai)2”及7025型絞吸(xi)挖泥船“亮龍(long)”、“劍龍(long)”在廣州文沖船廠(chang)順利出塢。“浚海(hai)2”船總長約。
廣航局的“質量造船”之路中國水運報數字報中國水運網
[圖文(wen)]2010年4月19日-中交廣(guang)航(hang)局9000方大型自航(hang)耙吸船(chuan)(chuan)“浚海(hai)2”投產試(shi)艏吹(chui)。賴灼森供圖系列挖(wa)泥船(chuan)(chuan)建(jian)成投產后(hou),很快(kuai)在(zai)施工生產中發揮出優越的性能,其中7025型。
文沖船廠10288方自航耙吸挖泥船“浚海5”交付
5月18日,文沖船廠在造船東碼頭舉行自航(hang)耙吸挖泥船“浚海(hai)(hai)5”交接(jie)船典禮。“浚海(hai)(hai)5”是繼“浚海(hai)(hai)1”、“浚海(hai)(hai)2”之后、廣州航(hang)道局建造的第3艘性(xing)能優越(yue)的萬方級。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船-海軍論壇-鐵血社區
10月16日。由中(zhong)(zhong)國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶及海洋工程設(she)計研究院設(she)計,廣州文(wen)沖船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠有限(xian)這(zhe)人公(gong)(gong)司建造的(de)9000立方米(mi)自航(hang)耙吸式挖泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)浚(jun)海1號完(wan)工交船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東為中(zhong)(zhong)交廣州航(hang)道局有限(xian)公(gong)(gong)司“。
廣州文沖船廠自航耙吸挖泥船“浚海5”輪簽字交付-2012第五屆
[圖(tu)文(wen)]2012年(nian)5月24日-5月18日,廣州文(wen)沖船(chuan)廠(chang)有(you)限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司(si)在造船(chuan)東碼頭舉行10288立方米自(zi)航耙吸挖(wa)泥船(chuan)“浚海5”交接船(chuan)典禮(li)。中交廣州航道局有(you)限(xian)公(gong)司(si)董事長張華松、交銀金融。
9000立方米自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
日前,由廣州航(hang)道局出資建(jian)造的9000立方米大型(xing)自(zi)航(hang)耙(pa)吸挖泥(ni)船(chuan)——“浚(jun)海1”建(jian)船(chuan)。“浚(jun)海1”船(chuan)總長約125米,寬25.4米,挖泥(ni)吃水8.35米,艙容可達9000。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制—《中國水運》—
目前珠江口沿海航道疏浚施工船主要以抓斗挖(wa)泥船為主,抓斗挖(wa)泥船的(de)優點:挖(wa)深較(jiao)大;適(shi)用范圍較(jiao)廣、用途較(jiao)多;與其他(ta)類(lei)型(xing)的(de)挖(wa)泥船相(xiang)比(bi),抓斗挖(wa)泥船的(de)設(she)備簡單,機械(xie)設(she)備的(de)。
9000m_3自航耙吸挖泥船_浚海1_交船_af69dbca_98d9_4ee2_百度文庫
中國(guo)船舶工業集(ji)團公司708所設計、廣州(zhou)文沖船廠有限責任(ren)公司建造的“浚海5”號白航耙吸挖泥船交付中交廣州(zhou)航道局有限公司。
“浚海5”號自航耙吸挖泥船交付信息-維普資訊網
2012年6月11日-日前,萬(wan)方耙吸挖(wa)(wa)泥船(chuan)“浚(jun)海(hai)5”在廣(guang)州文沖船(chuan)廠建(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)。廣(guang)航局投(tou)資(zi)建(jian)造的(de)“浚(jun)海(hai)5”船(chuan)是(shi)自航耙吸式挖(wa)(wa)泥船(chuan),總長(chang)131.3米(mi),寬25.4米(mi),挖(wa)(wa)泥吃水8.45。
萬方耙吸船“浚海5”建成投產-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年9月(yue)(yue)1日-8月(yue)(yue)8日,中交(jiao)廣(guang)州航道局(ju)有限(xian)公司10288m3自航耙吸式挖泥船“浚海(hai)5”進塢儀(yi)式在文(wen)沖船廠舉行。“浚海(hai)5”于去年11月(yue)(yue)18日開工建造(zao),是公司繼(ji)“浚海(hai)1。
廣州航道局“浚海5”挖泥船進塢合攏-新聞資訊-中國疏浚協會
2011年8月11日(ri)-8月8日(ri),中交廣航(hang)(hang)(hang)局投資建造(zao)的10288m3自航(hang)(hang)(hang)耙吸(xi)式挖泥船(chuan)“浚(jun)海(hai)5”順利進塢(wu)合攏。“浚(jun)海(hai)5”是中交廣航(hang)(hang)(hang)局繼“浚(jun)海(hai)1”、“浚(jun)海(hai)2”后建造(zao)的第。
中交廣航局投資建造的萬方耙吸船“浚海5”進塢合攏
10月16日,由廣航局出(chu)資建(jian)造(zao)的9000m3大型自航耙(pa)吸挖泥船(chuan)——“浚海1”建(jian)船(chuan)。廣州市政府副秘(mi)書長張火青,公司總工程師(shi)林鳴及(ji)部分業主單位領導出(chu)席(xi)了交船(chuan)儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式
10月16日,由廣航(hang)局出資(zi)建造的9000m3大型自航(hang)耙吸挖泥船——“浚(jun)海1”建船。廣州市(shi)政府副秘書長張火青(qing),公司總工程師林鳴(ming)及部分業主單位領(ling)導出席了交船儀式。
中交廣航局舉行9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船儀式-吉林招標網
[圖文]2012年8月29日(ri)-船(chuan)用動力系統成(cheng)套(tao)產品(pin)(包括(kuo)兩(liang)(liang)套(tao)可調(diao)槳、兩(liang)(liang)臺(tai)主推進齒輪箱、側推)及兩(liang)(liang)臺(tai)艙內泥泵齒輪箱成(cheng)功配套(tao)于8000方(fang)耙吸式挖(wa)泥船(chuan)“星航浚2”號,并(bing)順利完(wan)成(cheng)海試(shi)。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試_中國水運網——
目前(qian)珠江口沿海航道(dao)疏浚施工船(chuan)主要以抓(zhua)斗挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)為主,抓(zhua)斗挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)的(de)(de)優點(dian):挖(wa)深較大;適用范圍較廣、用途較多;與(yu)其他類型的(de)(de)挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)相比,抓(zhua)斗挖(wa)泥(ni)(ni)船(chuan)的(de)(de)設備簡單,機械(xie)設備的(de)(de)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
目(mu)前珠(zhu)江口沿海航道疏浚施工船主要以抓(zhua)斗挖(wa)泥(ni)(ni)船為主,抓(zhua)斗挖(wa)泥(ni)(ni)船的(de)優點:挖(wa)深較(jiao)大(da);適用(yong)范圍(wei)較(jiao)廣、用(yong)途較(jiao)多(duo);與(yu)其他類(lei)型的(de)挖(wa)泥(ni)(ni)船相比,抓(zhua)斗挖(wa)泥(ni)(ni)船的(de)設(she)備簡單,機械設(she)備的(de)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制
2004年4月9日-北方網(wang)消息:4月5日晚8時,大(da)沽口(kou)錨地20海(hai)里的(de)海(hai)域,在完(wan)成了下潛(qian)卸貨作業,將兩艘從(cong)美國(guo)進口(kou)的(de),由天津市航道(dao)局(ju)購(gou)買用于疏浚航道(dao)、圍海(hai)造(zao)地的(de)挖(wa)泥船卸載。
駁船“馱”來進口挖泥船疏浚航道圍海造地-北方網-新聞
2011年6月18日-抓斗(dou)挖泥船沿海(hai)航道(dao)質(zhi)量控制維(wei)護性(xing)疏(shu)浚施(shi)工施(shi)工過(guo)程(cheng)施(shi)工質(zhi)量施(shi)工實例(li)工程(cheng)質(zhi)量施(shi)工船舶(bo)。
抓斗挖泥船在沿海航道維護性疏浚中的質量控制-《中國水運》2011
2013年10月(yue)21日-“海神浚(jun)”輪(lun)于(yu)9月(yue)30日下午進(jin)廠,該輪(lun)是(shi)一艘大(da)型航道挖(wa)泥船,主要進(jin)行(xing)液壓系統的檢修,工程量較大(da)。
立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪_拆修船_船廠_行業動態_
2012年1月(yue)15日-“浚海(hai)2”投產長(chang)江口工(gong)地(di),個施工(gong)月(yue)即保持(chi)了正(zheng)常的運轉狀態(tai),挖(wa)泥水(shui)上(shang)有(you)效(xiao)土方超100萬方,綜合效(xiao)率并不比同工(gong)地(di)其(qi)它大型(xing)艙容的耙吸船低。“廣航。
《中國水運報》:廣航局的“質量造船”之路
2009年7月29日-不久前,天津航(hang)道(dao)局在國內選擇能夠滿足質量(liang)、工期(qi)要求,可為其18000立方米(mi)耙吸(xi)式(shi)挖泥船生產(chan)艙內泵、高壓(ya)沖水泵、吊架總成的廠家時,確(que)定泰州(zhou)市華(hua)夏(xia)機械。
華夏機械站穩疏浚裝備市場-質量,挖泥船,海洋,企業傳真-機電商情網
2011年7月14日-近日,由天津航道局研(yan)制的(de)"環保挖泥船疏浚絞(jiao)(jiao)刀(dao)(dao)"獲(huo)國家發明。從中國交(jiao)通建設(she)股份(fen)有(you)限公司獲(huo)悉(xi),該新型絞(jiao)(jiao)刀(dao)(dao)為(wei)6葉螺旋式刀(dao)(dao)片,通過在絞(jiao)(jiao)刀(dao)(dao)防(fang)擴散罩(zhao)上方。
天航局挖泥船疏浚絞刀獲國家-航海世界|帶你航向全球-舟山海員
2009年10月(yue)19日(ri)(ri)-10月(yue)16日(ri)(ri),由廣航局出資(zi)建造的(de)9000m3大型自航耙(pa)吸挖泥船––“浚海1”建船。“浚海1”船總長約125m,寬25.4m,挖泥吃(chi)水8.35m,艙。
海博會上航局大型自航耙吸挖泥船新海龍引圍觀_中國網-財經網
汕頭(tou)市天(tian)成業疏浚有限(xian)公司位(wei)于(yu)廣東汕頭(tou),該公司5500噸挖泥船(chuan)招(zhao)聘其(qi)他水手海員,南方航線(xian)工資4500,船(chuan)舶年齡為三(san)年,長(chang)期合(he)同期不(bu)確定上(shang)船(chuan)學歷要求無,職位(wei)號(hao):609261。中國。
中交廣航局9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船
2007年9月18日,廣州文沖船廠有限(xian)責任公(gong)司為中港疏(shu)浚股份有限(xian)公(gong)司建造的16888立方米自航耙(pa)吸式挖泥船“新海鳳”號開工(gong)。中交上海航道局(ju)有限(xian)公(gong)司總經理顧為同、董事。
南方航線5500噸挖泥船招聘其他水手海員_汕頭市天成業疏浚有限公司
10月(yue)16日。由中國船(chuan)舶及(ji)海洋工(gong)程設(she)計研(yan)究院(yuan)設(she)計,廣州(zhou)文沖船(chuan)廠有(you)限(xian)這人公(gong)(gong)司建造的9000立方米自航(hang)耙吸式(shi)挖泥船(chuan)"浚海1"號完工(gong)交船(chuan)。船(chuan)東(dong)為中交廣州(zhou)航(hang)道局(ju)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司。
16888立方米挖泥船“新海鳳”號開工
中國設備網(wang)-5500方自航(hang)耙吸(xi)挖泥(ni)船,這里匯集了眾多的生產(chan)廠(chang)家,銷(xiao)售公司(si),采購(gou)商。這是5500方自航(hang)耙吸(xi)挖泥(ni)船的詳細頁面。所(suo)在區(qu)域(yu):湖北,產(chan)品介紹:5500m3/h耙吸(xi)。
[原創]"浚海1"號自航耙吸式挖泥船–鐵血網
2009年(nian)11月25日-自航(hang)耙吸(xi)挖泥(ni)船復(fu)合驅動交(jiao)船導流管(guan)鋼(gang)質焊接球鼻艏流線型(xing)雙(shuang)槳(jiang)航(hang)道雙(shuang)機局出資建(jian)(jian)造(zao)的9000m3大(da)型(xing)自航(hang)耙吸(xi)挖泥(ni)船——"浚(jun)海1"建(jian)(jian)。
5500方自航耙吸挖泥船-5500方自航耙吸挖泥船湖北鄂海造船有限公司
2012年8月29日-船用(yong)動(dong)力系統(tong)成(cheng)套產品(包括(kuo)兩套可(ke)調槳、兩臺主推進齒輪箱(xiang)、側推)及兩臺艙(cang)內泥泵齒輪箱(xiang)成(cheng)功配套于8000方耙吸式(shi)挖泥船“星航浚2”號,并順利完成(cheng)海試。
9000m3自航耙吸挖泥船“浚海1”交船-《水運工程》2009年11期
2013年(nian)10月22日-“海神浚”輪于9月30日下午進(jin)廠,該輪是一艘大(da)型航(hang)道(dao)挖泥船,主要進(jin)行液壓系統(tong)的檢修(xiu)(xiu),工程量較大(da)。此次(ci)液壓系統(tong)檢修(xiu)(xiu)包(bao)括16臺液壓泵(beng)、14臺液壓馬達(da)。
南高齒8000方耙吸式挖泥船“星航浚2”號通過海試中國水運報數字
耙吸挖泥船(chuan)疏浚(jun)工程航(hang)道自航(hang)天津港(gang)灣建設通信導(dao)航(hang)設備正式驗收交通部新建造關(guan)鍵詞:耙吸挖泥船(chuan)疏浚(jun)工程航(hang)道自航(hang)天津港(gang)灣建設通信導(dao)航(hang)。
中海工業立新船廠承修大型航道挖泥船“海神浚”輪-船舶行業門
2013年10月21日-“海(hai)神浚”輪于9月30日下午進(jin)廠(chang),該輪是一艘大型航道(dao)挖(wa)泥船,主要(yao)進(jin)行<asytle="color:#00A2CA"onmousedown="returnaliclick(this,'。