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落錘式水泥路面破碎機-《筑路機械與施工機械化》1998年05期

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3.2液(ye)壓(ya)多錘(chui)(chui)頭破(po)碎(sui)(sui)機(ji)在(zai)較長一段時間里(li),人們(men)曾(ceng)利用液(ye)壓(ya)挖掘機(ji)的破(po)碎(sui)(sui)器(俗(su)稱液(ye)壓(ya)破(po)碎(sui)(sui)錘(chui)(chui))和落錘(chui)(chui)式水(shui)(shui)泥路面破(po)碎(sui)(sui)機(ji)對(dui)舊水(shui)(shui)泥路面板(ban)塊進行破(po)碎(sui)(sui)。但(dan)由(you)于(yu)它(ta)們(men)作業。

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落錘(chui)式瀝青路面破碎機,申(shen)(shen)請號:CN01246982.3申(shen)(shen)請日(ri)(ri):20010831公開/公告號:CN2511710公開/公告日(ri)(ri):20020918主(zhu)分類號:E01C23/12副分類號:。

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本實用新型(xing)涉(she)及一(yi)種落錘式瀝(li)青路面(mian)破碎(sui)機,用于公路養(yang)護。它主要(yao)由定滑(hua)(hua)輪組、動滑(hua)(hua)輪組、提升(sheng)油缸、提升(sheng)滑(hua)(hua)輪、鋼絲繩及其一(yi)端連接的重(zhong)錘,重(zhong)錘兩側有滑(hua)(hua)槽,它置于提升(sheng)。

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2013年9月13日-3.2液壓(ya)多(duo)錘(chui)頭(tou)破(po)碎機在(zai)較長一段時間里,人們曾利(li)用液壓(ya)挖掘機的破(po)碎器(qi)(俗稱液壓(ya)破(po)碎錘(chui))和落錘(chui)式水(shui)泥路面破(po)碎機對舊(jiu)水(shui)泥路面板塊(kuai)進行破(po)碎。但由(you)于(yu)。

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沖(chong)擊壓(ya)(ya)實機實際施工(gong)效果顯(xian)示(shi):沖(chong)壓(ya)(ya)一遍(bian),在(zai)水泥板(ban)塊邊出(chu)現數條裂縫(feng);隨著沖(chong)壓(ya)(ya)遍(bian)數在(zai)較長(chang)一段時間里,人們曾利用液壓(ya)(ya)挖掘機的破碎(sui)器(俗稱液壓(ya)(ya)破碎(sui)錘)和落錘式(shi)。

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本實(shi)用(yong)新型涉及一(yi)種落錘式(shi)瀝青(qing)路面(mian)破碎機,用(yong)于公路養護。它(ta)主要由定滑輪(lun)組、動滑輪(lun)組、提(ti)升(sheng)油缸、提(ti)升(sheng)滑輪(lun)、鋼(gang)絲繩(sheng)及其(qi)一(yi)端連接的重錘,重錘兩(liang)側有(you)滑槽(cao),它(ta)置于提(ti)升(sheng)。

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利用落(luo)錘式彎(wan)沉儀FWD檢測評價(jia)水(shui)泥混凝土(tu)路面壓漿效(xiao)果(guo)分析何海鷹(ying)謝(xie)晨之摘要(yao):結合長益高速(su)公路養(yang)護維(wei)修工程,對(dui)水(shui)泥混凝土(tu)板(ban)的(de)灌漿效(xiao)果(guo)進(jin)行檢測,基(ji)于FWD檢測。

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[圖文(wen)]后(hou)來發展(zhan)出大(da)型落錘式破碎(sui)機,將錘頭做成鏟(chan)刃或(huo)窄條(tiao)板狀(zhuang),重達5~8噸的重錘提起2米(mi)多高,對(dui)路面的擊打能力很大(da),可將厚厚的水泥面板一次擊開(kai)。但它同樣(yang)存在施工效率。

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3.2液(ye)壓多錘頭破(po)(po)碎機在較長(chang)一段時間(jian)里(li),人們曾利(li)用(yong)液(ye)壓挖掘機的(de)破(po)(po)碎器(qi)(俗稱(cheng)液(ye)壓破(po)(po)碎錘)和落錘式水(shui)泥(ni)路面(mian)破(po)(po)碎機對舊(jiu)水(shui)泥(ni)路面(mian)板塊進行破(po)(po)碎。但由于它們作業速(su)度慢。

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3.2液(ye)壓多錘頭破(po)碎(sui)機(ji)在(zai)較長一段時間里,人們曾(ceng)利用(yong)液(ye)壓挖掘機(ji)的(de)破(po)碎(sui)器(qi)(俗稱液(ye)壓破(po)碎(sui)錘)和落錘式水泥路(lu)面(mian)破(po)碎(sui)機(ji)對舊(jiu)水泥路(lu)面(mian)板(ban)塊(kuai)進行(xing)破(po)碎(sui)。但由于它們作業速度慢。

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圖(tu)1異形(xing)碾輥(gun)外形(xing)及(ji)工作原(yuan)理斷裂穩固是一種在(zai)修筑(zhu)加鋪層(ceng)前處(chu)理原(yuan)水泥(ni)路面的人(ren)們曾(ceng)利用(yong)液壓挖掘機的破(po)碎器(俗(su)稱(cheng)液壓破(po)碎錘(chui))和落(luo)錘(chui)式水泥(ni)路面破(po)碎機對舊。

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[圖文]2007年(nian)4月21日-3.2液壓(ya)多錘(chui)(chui)頭破碎(sui)機(ji)在較長(chang)一段時間里,人(ren)們曾利用液壓(ya)挖掘機(ji)的破碎(sui)器(俗稱(cheng)液壓(ya)破碎(sui)錘(chui)(chui))和落錘(chui)(chui)式水泥路面(mian)破碎(sui)機(ji)對舊(jiu)水泥路面(mian)板塊(kuai)進行(xing)破碎(sui)。但。

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3.1液壓(ya)(ya)多錘(chui)頭(tou)破(po)碎機(ji)在較(jiao)長一段時間里,人們曾利用液壓(ya)(ya)挖掘(jue)機(ji)的破(po)碎器(俗稱液壓(ya)(ya)破(po)碎錘(chui))和落錘(chui)式水(shui)(shui)泥(ni)路面(mian)破(po)碎機(ji)對舊水(shui)(shui)泥(ni)路面(mian)板塊進行(xing)破(po)碎。但由于(yu)它們作業速度。

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在較長一(yi)段時間里,人們曾(ceng)利用液(ye)壓挖掘(jue)機(ji)的(de)破碎(sui)器(俗(su)稱液(ye)壓破碎(sui)錘(chui))和落錘(chui)式水泥路(lu)面破碎(sui)機(ji)對(dui)舊水泥路(lu)面板塊進行破碎(sui)。但由于它們作業(ye)速(su)度慢、效率低,業(ye)已被。

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關鍵(jian)詞(ci)水泥路(lu)面脫空(kong)路(lu)面雷達落(luo)錘(chui)式彎(wan)沉儀中圖(tu)法分類號(hao)U4161216文獻標識碼A水泥混凝土路(lu)面具有(you)諸多優點是(shi)一種性能優相(xiang)應(ying)的彎(wan)沉畫(hua)出荷(he)載-彎(wan)沉圖(tu)如(ru)。

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2液壓多錘頭破碎機(ji)在較長一段時間里,人們曾利用(yong)液壓挖(wa)掘(jue)機(ji)的破碎器(俗稱液壓破碎錘)和落錘式(shi)水(shui)泥路(lu)面破碎機(ji)對舊水(shui)泥路(lu)面板塊進(jin)行破碎。但由于它(ta)們作(zuo)業(ye)速(su)度慢。

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2007年4月26日-3.2液(ye)(ye)(ye)壓多錘(chui)頭破碎(sui)(sui)機(ji)在較長一(yi)段時間里,人們曾利用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓挖掘機(ji)的(de)破碎(sui)(sui)器(俗稱液(ye)(ye)(ye)壓破碎(sui)(sui)錘(chui))和落(luo)錘(chui)式水泥(ni)路面破碎(sui)(sui)機(ji)對舊(jiu)水泥(ni)路面板塊(kuai)進行破碎(sui)(sui)。但由于。

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[圖文]2006年8月(yue)11日-水泥混凝土路(lu)面在國外早被譽為(wei)(wei)“免養護路(lu)面”,近(jin)又紛紛被專(zhuan)家作為(wei)(wei)抗圖5共振式破碎機目前國內施工單(dan)位有許多還在使用簡(jian)易(yi)的(de)小型(xing)落錘(chui)式破碎。

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