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公路運輸的(de)快速發展(zhan),路面建設工(gong)程技術的(de)需求,道路修(xiu)繕(shan)設備開始迅速發展(zhan),共振式(shi)道路破(po)碎(sui)(sui)機以(yi)其自身(shen)的(de)優點(dian)在(zai)路面建設工(gong)程中(zhong)開始占(zhan)據重要地(di)位,而破(po)碎(sui)(sui)機車(che)架的(de)研制對整(zheng)車(che)。

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本文主(zhu)要研(yan)究了(le)共振式道路破(po)碎(sui)機車(che)架(jia)的(de)設計以(yi)及應用有(you)限元理論對(dui)車(che)架(jia)進行靜動(dong)態特(te)性分析.通(tong)過對(dui)共振道路破(po)碎(sui)機車(che)架(jia)的(de)有(you)限元計算分析,驗證了(le)車(che)架(jia)結(jie)構的(de)合理性,并為車(che)架(jia)。

共振式道路破碎機車架設計與研究-《武漢理工大學》2011年碩士論文

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