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磨機減(jian)速(su)器(qi)1、減(jian)速(su)機與底座(zuo)結(jie)合面結(jie)合面均勻、緊密2、減(jian)速(su)器(qi)線與基(ji)礎線偏差(cha)≤±0.5㎜必檢查點3、減(jian)速(su)器(qi)上部壓蓋(gai)軸向跳動(dong)偏差(cha)偏差(cha)≤0.02。

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(5)減速器(qi)線與基(ji)礎(chu)線偏(pian)差(cha)(6)減速器(qi)上部壓蓋軸向跳(tiao)動偏(pian)差(cha)(7)下架體線與減速器(qi)線偏(pian)差(cha)(8)下架體上部水平度(9)壓力框架尺寸偏(pian)差(cha)(10)刮(gua)。

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(3)減(jian)速(su)機底座上(shang)平面的縱橫線與基礎線偏(pian)差;(4)減(jian)速(su)器(qi)底座水平度偏(pian)差;(5)減(jian)速(su)器(qi)線與基礎線偏(pian)差;(6)減(jian)速(su)器(qi)上(shang)部壓(ya)蓋軸向(xiang)跳動偏(pian)差;(7。

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2)球(qiu)面滾子軸承軸承間隙(xi)不(bu)可調整,如果裝配時按圖紙要求,固定端壓蓋(gai)頂緊軸承后,該軸的(de)軸向(xiang)跳動(dong)等(deng)于是軸承的(de)軸向(xiang)間隙(xi),而球(qiu)面滾子軸承的(de)軸向(xiang)間隙(xi)約(yue)等(deng)于其徑(jing)向(xiang)。

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電葫蘆的配(pei)合下(xia),將行(xing)星齒輪減速機(ji)吊(diao)設備基礎,當減速機(ji)調平時在機(ji)座加工面(mian)上測量(liang),其安裝水平不(bu)應(ying)大于0.1/1000,偏差不(bu)大于±0.5mm,上部壓蓋(gai)軸(zhou)向(xiang)跳動(dong)<0.。

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2013年(nian)8月8日-由(you)該(gai)廠職工自行研(yan)究設(she)計(ji)的(de)傘齒箱(xiang)減速機(ji)輸出(chu)軸密封(feng)(feng)裝(zhuang)置,由(you)環(huan)(huan)狀軸承壓(ya)(ya)蓋(gai)、兩套相(xiang)同的(de)骨架密封(feng)(feng)圈、保(bao)護骨架油封(feng)(feng)的(de)止口隔環(huan)(huan)和設(she)計(ji)為兩半圓的(de)分體油封(feng)(feng)壓(ya)(ya)蓋(gai)。

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2013年7月6日(ri)-圓柱齒輪減速機(ji)的(de)壓入式(shi)端(duan)蓋密封和嵌入式(shi)端(duan)蓋密封發布時間:2013-7-軸承外(wai)圍(wei)間加調整墊(dian)),只要(yao)裝(zhuang)(zhuang)配、吊裝(zhuang)(zhuang)工藝得當,可(ke)以保(bao)證(zheng)合適的(de)軸承軸向(xiang)躥。

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磨盤固定在減速機的輸出軸上,磨盤上部為料床,料床上有環形槽,

游(you)(you)隙說明所(suo)謂滾動(dong)(dong)軸承(cheng)的游(you)(you)隙,是(shi)將一(yi)個套圈固定,另一(yi)套圈沿(yan)徑向(xiang)或軸向(xiang)的減速機軸承(cheng)動(dong)(dong)承(cheng)動(dong)(dong)靜(jing)承(cheng)軸承(cheng)壓(ya)蓋動(dong)(dong)壓(ya)滑動(dong)(dong)軸承(cheng)承(cheng)軸承(cheng)壓(ya)裝(zhuang)。

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標高應低于磨(mo)機3上部壓蓋軸向跳動≤±0.02mm/m4塊百(bai)分表均布(bu)測量4.2.8.磨(mo)盤座(zuo)的安(an)裝(zhuang)安(an)裝(zhuang)之前(qian)清理干凈磨(mo)盤座(zuo)下平面和減速器上平面,再一次測量兩。

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