混凝土參數_百度文庫
本(ben)發明涉及一種超(chao)緩凝、高泊松比(bi)、可調保坍(tan)性的C55預應力張拉混(hun)(hun)凝土,該混(hun)(hun)凝土成(cheng)分及配(pei)(pei)比(bi)如下:成(cheng)分,單方用量配(pei)(pei)比(bi)(kg/m3);水泥,410430;S95級(ji)礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明涉及一種(zhong)超緩凝、高泊松比、可調保坍性的(de)C55預應力張拉混(hun)凝土,該混(hun)凝土成(cheng)分及配比如(ru)下:成(cheng)分,單(dan)方用(yong)量配比(kg/m3);水泥,410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖(tu)1模型(xing)簡化三維渲染圖(tu)圖(tu)2模型(xing)簡化節(jie)點單元圖(tu)2.2選取結構(gou)參(can)數(shu)2.2.1混凝(ning)土參(can)數(shu)主(zhu)梁(liang)采用C55混凝(ning)土,彈性模量為(wei)36000MPa,泊松(song)比(bi)為(wei)0.2;預應(ying)力混凝(ning)土結構(gou)容重為(wei)26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混凝(ning)土(tu)泊松比νc可采用0.2。混凝(ning)土(tu)剪變模量Gc可按表4.1.5中混凝(ning)土(tu)彈性模量的0.4倍采用。上一篇:結構工(gong)程師(shi)(shi):混凝(ning)土(tu)結構設計規范(八)下一篇:結構工(gong)程師(shi)(shi):。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混(hun)凝(ning)土(tu),簡稱為“砼(tóng)”,是指由膠結料(liao)、顆粒狀(zhuang)集料(liao)、水以及(ji)需要混(hun)凝(ning)土(tu)制品3.長齡期再生混(hun)凝(ning)土(tu)彈(dan)性模量及(ji)泊松比試驗研究徐金俊;陳宗平(ping);余興國。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根據與(yu)實橋(qiao)角隅節點1:5的比例建立(li)模(mo)型,定(ding)義材料屬性(xing)為(wei)C55混凝(ning)土,彈(dan)性(xing)模(mo)量E=3.55e10Pa,泊(bo)松比u=0.2。采用自(zi)由劃分的方式(shi)劃分四(si)面體(ti)網格。(如圖一和圖二)。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混(hun)(hun)凝土泊松比cv可按0.20采用。表4.1.5混(hun)(hun)凝土的彈性模量(×104N/mm2)混(hun)(hun)凝土強(qiang)度等級C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生粱(liang)級囪預虛(xu)力體系采用(yong)符(fu)會(hui)GB5224熬裹(guo)強度(du)低松弛鋼絞線,fpk=1860MPa,各(ge)種材料特性(xing)(xing)及取(qu)值如(ru)下(xia):C55混凝土(tu):容瀵26.5kN/m3;彈性(xing)(xing)模量3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳(chen)小峰(feng);;C55自密實混凝(ning)土在橋梁維(wei)修加固工(gong)程中的應(ying)用[J];商品混凝(ning)土;20107元豐,梁亞平;高性能混凝(ning)土的彈性模(mo)量與泊松比[J];北方交通大學學報;2004。
混凝土-搜搜百科
生粱級囪預虛(xu)力體(ti)系采用符會GB5224熬(ao)裹強度低(di)松弛鋼絞線,fpk=1860MPa,各種材料特性(xing)(xing)及(ji)取值如下:C55混(hun)凝土:容瀵(fen)26.5kN/m3;彈性(xing)(xing)模(mo)量(liang)3.60×1041VIPa;泊松比為0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性骨架及(ji)混凝(ning)土的(de)作用.建立了高墩連續剛構橋較精確的(de)穩(wen)定(ding)分析模型.計算得到了kg/m3’泊松(song)比取(qu)o.2主梁混凝(ning)土為(wei)C55混凝(ning)土,彈性模量取(qu)355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立方試件在壓力機上受(shou)壓時,在沿(yan)加荷方向發生縱向變形的同時,也按泊松比效應(ying)產生C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及C60等十二個。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一——““蝴蓍Ii高墩懸臂(bei)施工(gong)狀態的有限元模型2、材料參(can)數取(qu)值(zhi)主梁混凝土(tu)為C55混凝土(tu),彈性模量取(qu)3.55×104MPa,密度取(qu)2.65×103kg/m3,泊松比取(qu)0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福廈線烏龍(long)江特(te)大(da)橋橋型(xing)方案比選(xuan)研究西(xi)南交(jiao)通大(da)學碩(shuo)士(shi)學位論文福廈線烏龍(long)江特(te)大(da)橋橋型(xing)方案比選(xuan)C55混凝土(tu):容重26.5kN//m3;彈性模量3.60×104MPa:泊(bo)松(song)比。
ansys模型分析新_中華文本庫
混(hun)凝土的泊松(song)比μc迅速超過鋼管的泊松(song)比μs,使得混(hun)凝土的徑(jing)向變形受到鋼管的約束鋼管和腹腔內填充C55無收縮混(hun)凝土。兩(liang)拱肋之間共(gong)設5道橫撐(cheng),拱頂處設X型(xing)撐(cheng),。
混凝土_百度百科
對于變截(jie)面的(de)塔(ta)(ta)柱,采用單元截(jie)面的(de)幾(ji)何特性進行計算,索塔(ta)(ta)采用C55混(hun)凝土,其(qi)彈性模(mo)量為3.55×10”Pa,泊(bo)松比采用O2,材料密度2600kg/m3。建立的(de)有(you)限元模(mo)型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符號2.2.1材料(liao)性能cE——混(hun)凝土彈性模量(liang)cG——混(hun)凝土剪切變形(xing)模量(liang)cv——混(hun)凝土泊松(song)比sE——普通(tong)鋼筋(jin)彈性模量(liang)pE——預應力(li)鋼筋(jin)。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南(nan)交通大學碩士學位論(lun)文(wen)福廈(sha)線烏龍江特大橋橋型方案比選研究姓名:莊兀瑩子申請C55混凝土:容重(zhong)26.5kN/m3;彈性模量(liang)3.60×104MPa:泊松比為0.2;線膨脹系數為。