4道碴_百度文庫
12鐵(tie)(tie)路碎石道碴(cha)粒(li)徑級配試驗方法1主(zhu)題(ti)內容(rong)與(yu)適(shi)用范圍本(ben)標準(zhun)規定了鐵(tie)(tie)路碎石道碴(cha)粒(li)徑級配的試驗方法與(yu)計算。本(ben)標準(zhun)適(shi)用于鐵(tie)(tie)路碎石道碴(cha)粒(li)徑級配的試驗。2。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-豆丁網
1主(zhu)題內容與適用(yong)范圍(wei)本標準規定(ding)了(le)鐵(tie)路(lu)碎(sui)石(shi)道碴粒(li)徑0.1mm以下(xia)粉末含量的試(shi)驗方法與計算。本標準適用(yong)于鐵(tie)路(lu)碎(sui)石(shi)道碴粒(li)徑0.1mm以下(xia)粉末含量的試(shi)驗。2術語(yu)粒(li)。
TBT2140-1990鐵路碎石道碴.pdf-產業標準-道客巴巴
1主(zhu)題內容(rong)與適用(yong)范圍本(ben)標準規定了鐵路碎石道碴粒徑(jing)級(ji)配的試(shi)驗方法與計算。本(ben)標準適用(yong)于鐵路碎石道碴粒徑(jing)級(ji)配的試(shi)驗。2術語碎石道碴粒徑(jing)級(ji)配:是指各種粒。
道碴_百度百科
摘要:道床沉(chen)落是由道碴(cha)壓密(mi)孔(kong)隙率的減(jian)小造成的,而道碴(cha)孔(kong)隙率又是由道碴(cha)的材質和粒(li)徑級配(pei)決定的。本文在分析了粒(li)徑級配(pei)對(dui)道床運營初期和后期沉(chen)落的影響后,。
[建筑]鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-工程建設-道客巴巴
1)標準集(ji)料壓碎(sui)率(lv)CA%2)道碴(cha)集(ji)料壓碎(sui)率(lv)CB%CA<9CB<182.4.4未經水洗的一(yi)級道砟中(zhong)粒(li)徑0.1mm以下粉(fen)末的含量不大于1%。
鐵路碎石道碴粒徑0.1mm以下粉末含量試驗方法_下載_路橋隧道市政
道(dao)碴路基的施工(gong)質(zhi)量主要由施工(gong)工(gong)序(xu)配合(he)質(zhi)量檢(jian)測進行控制,在施工(gong)中,技術(shu)員要詳細記錄每層(ceng)道(dao)碴的壓實層(ceng)厚,壓實遍數、粒徑,供監理(li)工(gong)程師隨(sui)時查(cha)證。每一層(ceng)完成后,。
求助寬軌枕板鋪設圖-已解決-搜搜問問
一次監理單位全部見(jian)證檢測碴進場前(qian)應對其粒徑(jing)級配顆(ke)粒形狀(zhuang)及清(qing)潔度進行檢驗道碴撬(qiao)棍道鎬鋼叉扒鎬起撥機搗固機道遲(chi)測量(liang)儀器等根據工程量(liang)大小人員(yuan)多少(shao)等現場實際(ji)。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法_中華文本庫
國(guo)標(biao)-》鐵(tie)路碎石道(dao)碴(cha)粒徑級配試驗方(fang)(fang)法詳(xiang)細(xi)[廣告]TB中華(hua)人民共和國(guo)鐵(tie)道(dao)行業(ye)標(biao)準TB/'r2328.1～18—92鐵(tie)路碎石道(dao)碴(cha)試驗方(fang)(fang)法1992一08—21發(fa)布(bu)。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法_百度文庫
進行材(cai)質檢驗(yan)時,按表3規(gui)定的粒徑(jing)(jing)和(he)質量,剔除針(zhen)、片狀(zhuang)顆粒、從四分(fen)法剩下的200kg備料中篩(shai)分(fen)試樣(yang)(粒徑(jing)(jing)7.1～10mm。10～16mm的兩級試樣(yang),從道(dao)碴(cha)副產品中。
淺議道碴粒徑與道床沉落的關系-《鐵道建筑》1993年08期
2003年6月17日-第1.0.1條(tiao)鐵路采石(shi)(shi)場是鐵路運輸(shu)生產的(de)組成要根據采石(shi)(shi)場數量、年生產量的(de)多少,由鐵路局3.控制道碴粒(li)徑,采用閉(bi)路破碎(sui)篩分工藝(yi),不(bu)得。
鐵路一級道砟技術規格書-道砟-的生石灰生產廠家
鐵路(lu)碎石道碴(cha)粒(li)徑(jing)級配試驗方(fang)法收(shou)藏下載跳底部↓閱讀:683次大小:9KB(共9頁)1第1/9頁下頁貢獻者:lixiangshuiyun收(shou)藏下載。
道碴路基的施工及質量控制
本標準規(gui)定了鐵路碎石(shi)(shi)道碴粒(li)徑(jing)級配的試驗方法與計算機。本標準適用于鐵路材(cai)料相關標準第(di)1頁第(di)2頁TB/T2328.16-1992鐵路碎石(shi)(shi)道碴針狀指數(shu)和。
鐵路軌道工程作業指導書.doc(62頁)-建筑設計規劃-文檔賺錢網
應用技(ji)術(shu)網(wang)成立于2005年是國內早從(cong)事技(ji)術(shu)轉(zhuan)讓(rang)的之一管理技(ji)術(shu)貼(tie)吧文件名稱(cheng):TB/T2328.15-1992鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方(fang)法。
京滬高速鐵路特級碎石道碴技術條件_百度文庫
中(zhong)文(wen)名稱(cheng):鐵(tie)路碎石道碴(cha)粒徑(jing)級配試驗(yan)方(fang)法暫(zan)無標(biao)準首頁暫(zan)無標(biao)準譯文(wen)BS5892-1-1992+A3-2009鐵(tie)路機車(che)材(cai)料(liao)-第1部分:牽引車(che)輛及其以外的客貨。
道床_百度百科
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鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-教育-道客巴巴
2012年6月(yue)7日-石灰巖道(dao)(dao)碴(cha)應(ying)結合中修有計劃地更換為一(yi)級道(dao)(dao)碴(cha)。在無路基病(bing)害、一(yi)級道(dao)(dao)面碴(cha)帶道(dao)(dao)碴(cha)粒(li)徑級配見(jian)表3.2.3,厚度(du)為50mm,修理。每股軌(gui)下兩側寬度(du)。
國標-》鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-豆丁網
第1.0.1條線(xian)路維修工作的基本(ben)任務是經常保持(chi)線(xian)路設備完整(zheng)和質量均衡,使(shi)列(lie)車墊碴(cha)起道(dao)用(yong)(yong)的道(dao)碴(cha),采用(yong)(yong)火成(cheng)巖材(cai)料,級配粒徑為8～20mm。第3.2.4條。
鐵路碎石道碴-豆丁網
底層道床采用一級(ji)道碴,面碴按《鐵路線路維(wei)修(xiu)規則》級(ji)配(pei)要求鋪(pu)設,用自(zi)卸汽車拉道碴的粒(li)徑(jing)級(ji)配(pei)、形狀、清潔度應符合《鐵路碎石道碴》的技術標準,道碴的驗收。
350特級道碴暫行技術條件(頒布稿)(許永賢)_百度文庫
介(jie)紹(shao)了(le)(le)中條山隧道(dao)在保證隧道(dao)光面(mian)爆(bao)破的前提下,通過優化爆(bao)破參數減(jian)小(xiao)洞碴粒徑,終達到(dao)了(le)(le)85%的洞碴粒徑小(xiao)于40cm,使洞碴粒徑直(zhi)接符合了(le)(le)路基(ji)填料要求的目的,同時。
淺議道碴粒徑與道床沉落的關系-維普網-倉儲式在線作品出版
[建筑]鐵路(lu)碎(sui)石道碴(cha)(cha)粒(li)(li)徑(jing)級配(pei)試驗方法<br/;<br/;1<br/;<br/;鐵路(lu)碎(sui)石道碴(cha)(cha)粒(li)(li)徑(jing)級配(pei)試驗方法<br/;1主(zhu)題內容與適用(yong)范圍(wei)本標(biao)準規(gui)定了(le)鐵路(lu)碎(sui)石道碴(cha)(cha)粒(li)(li)徑(jing)級配(pei)。
鐵路采石技術管理規則〔失效〕
2.2.片狀指數(shu):指厚度(小(xiao)尺寸)小(xiao)于平均粒徑0.6倍的(de)顆(ke)粒所占的(de)質量破碎,篩選而成(cheng),根據材質性(xing)能和(he)參數(shu)指標按表1的(de)規定分(fen)為一級(ji)(ji)道(dao)碴(cha)和(he)二(er)級(ji)(ji)道(dao)碴(cha)。
什么是道碴石_百度知道
1主(zhu)題內容與(yu)適用范圍(wei)本標(biao)準(zhun)規(gui)定了(le)鐵路碎石道碴(cha)粒(li)徑0.1mm以下粉末含量(liang)的(de)試驗方法與(yu)計算。本標(biao)準(zhun)適用于鐵路碎石道碴(cha)粒(li)徑0.1mm以下粉末含量(liang)的(de)試驗。2術語粒(li)。
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